Lastniki vozil v Sloveniji se soočajo s spremembami pri obdelavi škod – novi trendi na trgu zavarovanj
V Sloveniji so lastniki vozil že dolga leta navajeni, da delavnice prevzemajo celoten proces obdelave škode – od prijave in ocene škode, do administrativne komunikacije z zavarovalnicami ter popravila in čakanja na izplačilo stroškov popravila. Ta model dela, ki je postal standardna praksa v avtomobilski panogi, je lastnikom vozil zagotavljal enostavnejšo in brezskrbnejšo obravnavo njihovih odškodninskih zahtevkov. Toda razmere na trgu se dramatično spreminjajo.
Zakaj prihaja do spremembe?
Zavarovalnice že vrsto let izkoriščajo svoj prevladujoči položaj za zmanjšanje stroškov svojih obveznosti do zavarovancev in uporabnikov njihovih storitev. Ličarske in kleparske delavnice so skozi desetletja postopoma prevzele breme komunikacije z zavarovalnicami, kar se je sprva zdelo kot koristna praksa, v resnici pa je privedlo do velikih težav:
1.) Znižanje urnih postavk ličarskih in kleparskih delavnic – že več kot deset let so cene delovnih ur ostale enake, medtem ko so vsi drugi stroški poslovanja (materiali, energija, plače delavcev) drastično narasli.
2.) Normativi in totalne škode – zavarovalnice pogosto vsiljujejo normative, ki niso skladni z realnimi stroški popravil, in vse pogosteje uvrščajo vozila v totalne škode, kar lastnikom vozil otežuje pridobitev realne vrednosti njihovega vozila.
3.) Zavlačevanje izplačil škod – dolgotrajni postopki izplačil so postali sistemski problem, ki dodatno finančno obremenjuje ličarske in kleparske delavnice in
vodi v negotovost poslovanja.
Ta model je postal nevzdržen. Ličarske in kleparske delavnice so prišle do točke preloma in ne morejo več nositi bremena administracije in finančnih tveganj v
odnosih z zavarovalnicami. Zato prihaja do ključne spremembe v načinu obdelave škod – odgovornost zdaj prehaja na lastnike vozil.
Kaj to pomeni za lastnike vozil?
V prihodnosti bodo morali lastniki vozil prevzeti aktivnejšo vlogo pri reševanju svojih odškodninskih zahtevkov. To pomeni, da bodo:
1.) Sami vlagali zahtevke za povračilo škode pri zavarovalnicah.
2.) Sami plačali stroške popravila in nato zahtevali povračilo od zavarovalnice.
3.) Sami reševali morebitne spore in, če bo potrebno, sprožili tožbe proti zavarovalnicam.
Čeprav se to na prvi pogled morda zdi kot dodatna obremenitev, bo dolgoročno prineslo pozitivne spremembe. Lastniki vozil ne bodo več izbirali najcenejše
zavarovalne police, temveč tisto, ki jim bo zagotavljala varnost in kakovostno podporo. Zavarovalnice ne bodo več mogle ignorirati svojih obveznosti,
temveč se bodo morale potruditi za svoje stranke.
Ličarske in kleparske delavnice so prepoznale svojo vrednost.
Ličarske in kleparske delavnice so spoznale, da lahko poslujejo neodvisno od zavarovalnic. Njihova glavna stranka ni zavarovalnica, temveč lastnik vozila. Čas je, da se sistem, ki je bil dolga leta naklonjen zavarovalnicam in v katerem so delavnice prevzemala bremena, ki jim ne pripadajo, obrne v korist lastnikov
vozil. Ta sprememba prinaša novo realnost na trgu – zavarovalnice se bodo morale bolj potruditi za svoje zavarovance, servisi pa se bodo lahko posvetili svoji primarni dejavnosti: kakovostnemu in varnemu popravilu vozil. Kolo sreče se obrača – na potezi so lastniki vozil!
Več informacij:
Društvo SDA
sda.drustvo@gmail.com
www.drustvo-sda.si